Zilele trecute am primit un mail in care mi se cerea sa nu mai alimentez de la benzinaria X in plus mi se cerea sa trimit mail-ul la toti prietenii, adica un fel de spam.
Motivul ar fi ca pretul este prea mare si nejustificat, iar in acest fel putem sa falimentam organizatia respectiva.
Hai sa fim seriosi cu astfel de chestiuni, daca nu alimentez de la benzinaria X va trebui sa alimentez de la benzinaria Y care poate are o benzina mai proasta la acelasi pret. In concluzie vom falimenta corporatia X si vom aduce mega profituri in corporatia Y.
As dori sa pun altfel problema:
DE CE NU
SE FACE O CAMPANIE IN CARE SA RENUNTAM LA MASINI PERSONALE SI SA CIRCULAM CU MIJLOACELE DE TRANSPORT IN COMUN?
Voi fi primul care imi las masina acasa si merg cu metroul, dealtfel lucru pe care-l mai fac din cand in cand.
Va dati seama ce megaimplicatie ar avea pentru un oras mai mare (gen Cluj, Constanta, Iasi, Bucuresti) sa circule toata lumea cu autobuzul, metroul, tramvaiul?
1. In primul rand nu ar mai fi aglomeratie in trafic, nu ar mai fi frustrari, nu s-ar mai injura lumea pentru locurile de parcare
2. Primaria ar fi obligata sa modernizeze transportul in comun si eventual sa creeze noi rute
3. Salvarile ar ajunge la timp
4. S-ar reduce dramatic poluarea
In concluzie voi da reply la mail-ul respectiv si voi cere sa renuntam la masini!
joi, 12 ianuarie 2012
9 comentarii:
Este de departe cea mai bună soluţie. Mai ales că, cel puţin în Bucureşti, din vară se va implementa sistemul comun de bilete şi abonamente atât pentru metrou, cât şi pentru suprafaţă.
O actiune la fel de proasta si de inconstienta, ca si cea din vara, cu maimutoii care se duceau si alimentau cate un litru si plateau cu monezi.
Atat de saraci cu duhul incat, nu isi dadeau seama, ca pe benzinar nu il deranja cu nimic daca tu ii bagai in conturi 10 lei in fise sau de hartie. El cand isi scoate bani din banca nu scoate fise.
Dar ma rog.
Sergiu, niciodata nu o sa renunte romanul la masina. daca se face 100 lei litru, va gasi resurse sa vina cu masina, sa ajunga acasa nervos si stresat. Mergand cu bicicleta foarte mult, ii vad cat de stresati sunt, cat de cretini sunt unii dintre ei.
Bună Ziua ! Domnului Sergiu !
Vă doresc un AN NOU Minunat !
~
Am intrat pe blog ... "zâmbind". Voi prelua ambele zâmbete, am bloguri (9 pe acest pseudonim; pentru celelalte - nişte tatonări tehnice - voi încerca să anunţ, după ce voi pune bannerul, pentru că încă nu le stăpânesc = unul pe aBlog, unul pe WP.) şi le vreau zâmbitoare pe toate !!!
~
Bună remarca din acest articol (despre X si Y); propunerea însă este discutabilă.
Poate se va găsi vreun român să FACĂ producţie de biciclete. În curând vom folosi majoritar acest "hatâr sănătăţii".
~
Eu cred că trebuie să vedem ce înţelegem prin "Trafic". De ce să nu includem mijloacele de transport în comun ? Acestea se vor hiperaglomera ... repetând cumva "problema" cu boicotarea benzinăriei X, transpusă la transporturi.
Sunt multe idei bune în NET - unde cetăţenii încearcă să găsească SOLUŢII la dezastrul din ţară -, multe realizabile în timp mai îndelungat. Se pare că "politica" ultimilor 22 de ani este îndreptată însă spre DISTRUGERE şi doar atât.
~
Cornelius, :)
Bună Ziua ! Domnului Sergiu !
Vă doresc un AN NOU Minunat !
~
Am intrat pe blog ... "zâmbind". Voi prelua ambele zâmbete, am bloguri (9 pe acest pseudonim; pentru celelalte - nişte tatonări tehnice - voi încerca să anunţ, după ce voi pune bannerul, pentru că încă nu le stăpânesc = unul pe aBlog, unul pe WP.) şi le vreau zâmbitoare pe toate !!!
~
Bună remarca din acest articol (despre X si Y); propunerea însă este discutabilă.
Poate se va găsi vreun român să FACĂ producţie de biciclete. În curând vom folosi majoritar acest "hatâr sănătăţii".
~
Eu cred că trebuie să vedem ce înţelegem prin "Trafic". De ce să nu includem mijloacele de transport în comun ? Acestea se vor hiperaglomera ... repetând cumva "problema" cu boicotarea benzinăriei X, transpusă la transporturi.
Sunt multe idei bune în NET - unde cetăţenii încearcă să găsească SOLUŢII la dezastrul din ţară -, multe realizabile în timp mai îndelungat. Se pare că "politica" ultimilor 22 de ani este îndreptată însă spre DISTRUGERE şi doar atât.
~
Cornelius, :)
Max: la Londra functioneaza demult acest sistem. Daca vrei sa circuli cu masina prin centru platesti niste taxe de nu mai ai chef un an sa urci la volan.
Dar ai statii de metrou la fiecare 500 de metri.
Costin:
Vezi tu ca in Bucuresti inca este foarte greu sa mergi cu bicicleta. Am foarte multi colegi care au incercat (eu inca nu fiindca nu am traseu) si au renuntat foarte repede, ba din cauza cateilor, inexistenta unor trasee circulabile, samd
Doar atat: La Multi Ani! multa sanatate ca restul vin de la sine.
Mai citisem la un moment dat despre primarul din Buenos Aires care a implementat modelul Londrei, a fost foarte huiduit de soferi.
Dar in cateva luni a constatat ca cei care nu circulau cu masini erau de 10 ori mai multi, si ca dintr-un huiduit a devenit un aclamat.
Bineinteles ca sunt solutii, dar trebuiesc puse in practica fara a se tine cont ca pierd votul unui sofer .
Mulțumesc !
Am revenit - și pentru răspunsul dvs - pentru "dublă": cred că a fost un dubluclik involuntar, altfel nu-mi explic de ce s-a dublat precedentul comentariu.
Eu am mers cu bicicleta la modul foarte serios: am venit în două rânduri pe bicicletă dintre dealurile din județul Râmnicu Vâlcea.
Acum mi-aș cumpăra altă bicicletă, dar mai amân: nu pot duce copilul la grădiniță pe bicicletă (mai ales că este în "partea cealaltă" de București) și nici drumurile nu mai sunt sigure ... s-au înmulțit mașinile particulare. Și nu doar atât: în loc de limuzine, multe sunt ... "tractoare" !!!
~
Cornelius, :)
Doar Atat: e greu la noi sa circuli cu bicicleta.
Succes totusi!
Trimiteți un comentariu